„Shag Harbor“incidento paslaptis

„Shag Harbor“incidento paslaptis
„Shag Harbor“incidento paslaptis
Anonim

Šis paslaptingas įvykis, įvykęs atokiose Kanados Naujosios Škotijos laukinėse gamtose, sulaukė didelio NSO tyrinėtojų ir valdžios institucijų dėmesio, tačiau lieka neišspręstas iki šiol.

Buvo 1967 m. Spalio 4 d. Vakaras, o diena baigėsi mažame kaimiškame žvejų kaimelyje Shag Harbor, esančiame Kanados Naujosios Škotijos provincijoje ir apsuptame vaizdingų kraštovaizdžių.

Saulė nusileido ir vakaras buvo toks pat kaip ir visi kiti, kol 23:20 šioje nuošalioje vietoje nutiko kažkas labai keisto. Aukštai danguje staiga sužibo ryškus blyksnis, o virš šios vietos beveik valandą praskrido keturios ryškios šviesos, kol ryškus objektas staiga pasinėrė žemyn, kad su didele jėga trenktųsi į vandenį.

Šių įvykių liudininkai tvirtina, kad nenormalus objektas, nusileisdamas žemyn ir baigdamas nusileisti, sukėlė keistą švilpiantį triukšmą, o kiti pranešė, kad prieš krisdamas objektas mirgėjo. Vienas liudininkas, vardu Laurie Wickens, vėliau apie tai pasakys:

„Mes matėme keturias šviesas danguje ir virš žemės. Mes manėme, kad tai lėktuvas, ir nekreipėme jokio dėmesio - tiesiog žiūrėjome, kaip užsidega ir užgęsta šviesa. Jis praskriejo virš mūsų kelio ir dingo už kalvos.. Mes pakilome į viršų. Vandenyje degė šviesa. Mes nuėjome į telefono būdelę, paskambinome Karališkajai Kanados policijai ir pranešėme apie lėktuvo katastrofą."

Image
Image

Wickensas pridūrė, kad paslaptingasis laivas plūduriavo vandenyje maždaug už pusės mylios nuo kranto, tempdamas už jo keistą gelsvą medžiagą, kuri beveik valandą plaukė, kol nuskendo gilumoje, ir buvo keli policijos pareigūnai, kurie taip pat pamatė plaukiojantį objektą.

Iš viso mažiausiai vienuolika žmonių policijai sakė matę iš esmės tą pačią ryškią šviesą, skriejančią per dangų, kad nukristų į jūrą, ir iš pradžių buvo manoma, kad tai lėktuvo katastrofa.

Reaguodami į tai, tiek vietiniai žvejai, tiek policijos pareigūnai nedelsdami pradėjo paieškos ir gelbėjimo operaciją, greitai atvykę į vietą, kurioje, kaip manoma, objektas nuskendo, pakrančių apsaugos tarnyba prisijungė prie paieškos, tačiau nebuvo jokių kitų lėktuvo nuolaužų ar ženklų. sūkurinėse voniose rastos neįprastos geltonos putos.

Įdomu pastebėti, kad nebuvo pranešta apie vieno lėktuvo dingimą ir kad iš tikrųjų visi komerciniai, privatūs ir kariniai lėktuvai buvo visiškai apskaityti visoje rytinėje pakrantėje, kuri driekiasi per Naująją Angliją.

Paprasčiau tariant, jei tai buvo lėktuvas, tada niekas nežinojo, kas tai buvo ir iš kur jis atvyko. Paminėti laivo žibintai ir elgesys prieš susidūrimą, taip pat dingusių orlaivių nebuvimas ir tai, kad jis ne nuskendo iš karto, paskatino RCC Halifax pranešti apie keistą incidentą RAF būstinėje Otavoje esančiam „Air Desk“kur jis buvo pažymėtas kaip NSO ataskaita.

Maždaug tuo pačiu metu ten persikėlė kariškiai, o į įvykio vietą atvyko karo laivas ir narai iš Kanados karališkojo karinio jūrų laivyno bei Atlanto laivyno nardymo būrys, kurie visas tris dienas šukavo visą akvatoriją, nors jų oficialioje ataskaitoje teigiama, kad jie nieko nerado - nei kūnų, nei nuolaužų, nei nieko. Žinoma, buvo keletas liudytojų, galinčių teigti, kad laivynas kažką rado ir kad jis buvo išvežtas, tačiau nėra nieko, kas iš tikrųjų tai įrodytų.

Tuo tarpu ši istorija buvo naujienose, ir buvo daug kalbama apie galimybę, kad tai visai ne lėktuvas, o sudužęs NSO. Šią idėją patvirtino keli kiti NSO stebėjimai, kurie buvo užfiksuoti toje pačioje vietovėje per kelias dienas iki to, kas buvo vadinama „Shag Harbor incidentu“, ir gali būti su tuo susiję.

Vieną įrašą tą patį vakarą, 19.15 val., „Air Canada“skrydis 305 pranešė, kad jie pastebėjo ryškiai apšviestą stačiakampį objektą su mažesniais žibintais, skriejantį lygiagrečiai lėktuvui maždaug už mylios, kol pamatė didelį sprogimą, po kurio sekė kitas sprogimas, nors jie (sprogimai) neskleidė pastebimo garso. gal tai tas pats laivas, kuris nukrito?

Kitu atveju kapitonas Leo Howardas Mercy iš žvejybos laivo „MV Nickerson“radare pastebėjo keturis nenormalius objektus, po to visa įgula danguje pamatė keturias ryškias šviesas.

Paaiškėjo, kad valandomis iki katastrofos buvo keletas kitų pranešimų apie keistus žibintus danguje virš teritorijos, o tai tik papildė degalus diskusijai, kad tai ne lėktuvas.

Tai padėjo įtvirtinti incidentą NSO istorijoje ir tapo klasikiniu galimos NSO katastrofos atveju, apsuptu paslapčių ir sąmokslo teorijų.

Bylą tyrė Kanados karališkoji policija, Kanados pakrančių apsaugos tarnyba, Kanados karališkosios oro pajėgos, Kanados vyriausybė ir JAV. Condono komitetas, todėl tai yra vienas iš geriausiai dokumentuotų NSO stebėjimų ir avarijų.

Rekomenduojamas: